Предлагаю коллекционную модель  Mercedes-Benz  190  E 2.3 16V  W201  goldmetallic 1984 — 22 euro

 

Предлагаю коллекционную модель

Mercedes-Benz  190 E 2.3  16 V  W201 1984

Goldmetallc

ALTAYA

Scale 1:43

ART :  63672

Dimension : 14 x 7  x 6 sm

Weight – 175 g

Модель выполнена с высоким качеством присущим ALTAYA. Модель упакована в прозрачную акрилловую коробку. На модели ничего не открывается. На задней стенке указаны технические характеричтики автоомбиля. Модель выглядит очень реалистично. Очень красивая и эффектная модель.

 

 

Немного информации об автомобиле

Mercedes-Benz 190 (W201) — автомобиль марки Mercedes-Benz класса С. Создан в 1980 году. Выпускался с начала 1982 года по 1993 год. В 1993 году был снят с производства, на смену данной модели пришёл Mercedes-Benz W202.

В начале 80-х годов Mercedes-Benz испытывалавыпускавшая классические модели автомобилей, переживала последствия нефтяного кризиса 1973 года, встал вопрос выпуска более компактной и экономичной машины. И в 1982 году появляется новая экономичная и компактная модель Mercedes-Benz 190 (W201). После появления компания захватывает лидерство в европейском сегменте D и вплотную стала конкурировать с BMW 3 серии. Уменьшение длины кузова на 300 мм в сравнении с традиционными седанами Mercedes-Benz W123 и применение новых легких сплавов позволило выиграть 160 кг снаряженной массы, четырехдверный кузов седан получил (впервые для Mercedes-Benz) клиновидный силуэт, стекла и двери заподлицо с поверхностью и накладки вместо водосточных желобов на крыше, что снизило коэффициентлобового сопротивления С» до 0,33 и, в свою очередь, значительно уменьшило расход топлива. В нарушение традиции концернпродолжал давать индекс «190» всем моделям семейства W201 вне зависимости от объема двигателя, лишь добавляя дополнительные цифры в название модели. Автомобиль, прозванный Baby Benz, первая в истории марки модель с компактной компоновкой, был прост и надёжен. Цена базовой версии сделала ее доступной и модель стала одной из самых массовых. Спортивный седан был особо успешен среди молодого поколения. Причем его приход даже создал внутрибрендовую конкуренцию с автомобилем более высокого класса Mercedes-Benz W123. трудности. Компания,

Поначалу модель оснащали АБС дисковых тормозов, но только в качестве дополнительного оборудования. Багажник был вместимостью 410 л. что было удобно при городской езде. Заднее сидение было маловато для троих человек, поэтомуавтомобиль можно считать 4-х местным. В сентябре 1983 года появилась модель Mercedes-Benz 190 D с 2,0-литровым 75-сильным экономичным дизелем ОМ601.911. Машина сразу стала популярна среди таксистов. Чуть позже появилась Mercedes-Benz 190 Е 2.3-16 с экспрессивным 185-сильным 16-клапанным мотором М102.983. разгоняющим полуторатонный спортивный седан до 225 км/ч и позволяющим брать стокилометровый барьер за 7,5 с. Модель противопоставили с BMW. Эту версию отличают развитые аэродинамичные бамперы и пороги, спойлер на крышке багажника, низкопрофильные шины 205/55 ZR15 и более строгая, без деревянных вставок, отделка салона.

В сентябре 1984-го мощность 2.0-литрового карбюраторного двигателя М102.924 подняли до 105 л.с. Рядный пятицилиндровый дизель ОМ602.911 в 90 л.с. который устанавливали на Mercedes-Benz 190 D 2,5 с мая 1985 года, был не только скоростным (174 км/ч), но и экономичным. Расход топлива в городском цикле до сих пор у не новых двигателей редко превышает 9 л/100 км. В это же время на «190-й» начали устанавливать «активный» телескопический «дворник», значительно увеличивший площадь очистки стекла, и 15-дюймовые колеса. Двигатель М102.962 значительно модернизировали: появились одноременный привод навесного оборудования и гидравлические толкатели клапанов. С 1985 года все бензиновые версии Mercedes-Benz 190 комплектуют каталитическими нейтрализаторами отработавших газов. Одновременно серию W201 стали оснащать 2.3-литровым 132-сильным двигателем М102.985 и шестицилиндровым 160-сильным М103.942.

В сентябре 1988 года модель прошла модернизацию: кузов W201 получил широкую пластиковую защитную накладку по низу дверей, измененные бамперы и усовершенствованные сиденья, а спортивную модель 190 Е 2,3-16 сменила 190 Е 2,5-16 с более мощным и совершенным 2,5-литровым 195-сильным мотором М 102.990. Самой мощной «альтернативной» версией тогда же стала 122-сильная турбо-дизельная (ОМ602.961) 190 D 2,5 Turbo. Через год появилась комплектация Sportline со спортивной подвеской (более «жесткой» и с уменьшенным клиренсом), а также с анатомическими сиденьями (только как опция). В 1990-м концерн выпустил самую «малолитражную» 109-сильную модель 190 Е 1,8 с 1,8-литровым двигателем М102.910, которая вытеснила карбюраторную модель 190. С января 1991-го все модели семейства Mercedes-Benz W201 начали оснащать АБС уже в штатной комплектации, а с октября 1992-го — и центральной блокировкой замков, что стало отнюдь не лишним, ибо многие конкуренты уже вплотную подошли к тому уровню исполнения и оснащения, какой предлагал на своих моделях (в стандартном исполнении) Mercedes-Benz.

В мае 1993 года на заводе Daimler-Benz в Бремене была произведена смена модели с кузовом W201 на седаны C-klasse (W202), поскольку еще в начале 90-х стало очевидным, что для сохранения места на рынке Mercedes-Benz 190 необходимо было больше, чем просто модернизировать.

Автомобиль привлёк внимание таких известных тюнеров как Brabus и AMG. Эта модель оставила большой след в истории марки Mercedes-Benz.

Дебют серийного 190Е 2.3-16 состоялся на автосалоне во Франкфурте в сентябре 1983 года. Английская Cosworth серьёзно поработала над мотором — он получил новую головку блока цилиндров. Двигатель получился весьма неплохим и развивал 185 л.с. и 235 Нм крутящего момента, что позволяло машине разгоняться до «сотни» всего за 7,5 с. Максимальная скорость составляла — 230 км/ч. «Заряженная» версия получила также более острое рулевое управление, увеличенный с 55 до 70 л топливный бак, а в стандартное оснащение входил дифференциал повышенного трения. Появилась система SLS (Self-Leveling Suspension), которая поддерживала постоянный дорожный просвет под задней осью, а также более жёсткие амортизаторы спереди. В салоне были установлены спортивные сиденья Recaro (не только спереди, но и сзади) и три дополнительных прибора. Схема переключения передач на дорожной версии 190E 2.3-16 копировала гоночную — первая ступень механической «коробки» Getrag располагалась влево и вниз от нейтрали. Сделано это было для более удобного переключения на последующие передачи, но вот настроить КПП толком не удалось — точно такой же пятиступенчатый Getrag у главного соперника, BMW M3, работал лучше.

В 1983 году Mercedes-Benz 190E 2.3-16 установил на трассе Нардо рекорд в заезде на выносливость. Специально подготовленная машина проехала 50 тысяч километров со средней скоростью 247,88 км/ч.

 

http://auto.ru/cars/mercedes/190-w201/group-sedan/mod-9012/

http://avto-russia.ru/autos/mercedes/mercedes_190_w201_2-3.html

https://www.drive.ru/kunst/2007/05/23/303873/chyornaya_strela.html

https://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201

https://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201

https://www.youtube.com/watch?v=ZD-4nIAfJIc

https://www.youtube.com/watch?v=mtLTD62vSNI

https://www.youtube.com/watch?v=ANv83OJk—4

 

 

Не думаю что найдете дешевле

 

http://www.ebay.com/itm/Altaya-51-Mercedes-Benz-190-E-2-3-16V-1984-in-goldmet-1-43-NEU-PC-Vitrine-/291514597596?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item43df9fc0dc

 

Запоминающийся и неповторимый подарок поклонникам немецкого бренда.

Price – 22 euro

PHOTO

Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 01 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 02 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 03 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 04 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 05 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 06 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 07 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 08 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 09 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 10 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 11 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 12 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 13 Altaya 63672 RC Mercedes W201  190 E 2.3 16V 1984 goldmetallic scale 143 25 azn 14

Удачного выбора ))

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.