Коллекционная модель Lamborghini Murcielago LP670-4 SV Yellow metallic 2009

Коллекционная модель

Lamborghini Murcielago LP670-4 SV Yellow metallic 2009

MZ Models

Art: 26018AY

Scale 1:24

CK00829052052151088

Модель абсолютно новая, на дверях и на моторном отсеке имеется защитная пленка.

Четкая детализация присущая всем моделям MZ Models.

На модели открываются двери и моторный отсек. На коробке имеется голограмма Lamborghini с иденцификационным номером модели.

Оригинальный запоминающийся подарок любителям итальянского бренда и фанатам Lamborghini

Дополнительная информация о модели

Lamborghini Murciélago ([muɾˈθjelaɣo]) — суперкар, выпускавшийся компанией Lamborghini в Сант’Агата-Болоньезе. Пришёл на смену Lamborghini Diablo в 2001 году. Последний экземпляр версии LP 670-4 SuperVeloce оранжевого цвета сошёл с конвейера завода 5 ноября 2010 года. За всё время существования модели Murciélago было выпущено 4099 экземпляров, что делает её самым массовым 12-цилиндровым Lamborghini за всю историю компании.

Модификация Murciélago LP 670-4 SV была представлена на Женевском автосалоне в 2009 году. Автомобиль оборудован 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем от обычного Murciélago, но за счёт модернизации впуска-выпуска и установки новой управляющей электроники мощность двигателя увеличилась до 670 л. с. Максимальную мощность мотор развивает на 8000 об/мин, а крутящий момент достигает 660 Н•м при 6500 об/мин. По сравнению с LP 640 автомобиль стал легче на 100 кг: 33 килограмма за счет более легких деталей подвески и нового обвеса кузова из карбона, на 34 килограмма полегчал интерьер, а ещё 33 килограмма «сняли» с мотора, навесного оборудования и трансмиссии. Разгон 0—100 км/ч занимает у LP 670-4 SV 3,2 секунды, а его максимальная скорость достигает 342 км/ч. В базовую комплектацию автомобиля входят карбон-керамические тормозные диски и продвинутая АБС, модернизированная подвеска и секвентальная роботизированная коробка передач e.gear с несколькими алгоритмами работы. МКПП будет предлагаться в качестве бесплатной опции. Всего было запланировано выпустить 350 автомобилей.

Стоимость модели 30 евро

 

Коллекционная модель Lamborghini Murcielago LP670-4 SV Orange metallic 2009

Коллекционная модель

Lamborghini Murcielago LP670-4 SV Orange metallic 2009

MZ Models

Art: 26018A

Scale 1:24

CK00829052052151088

Модель абсолютно новая, на дверях и на моторном отсеке имеется защитная пленка.

Четкая детализация присущая всем моделям MZ Models.

На модели открываются двери и моторный отсек. На коробке имеется голограмма Lamborghini с иденцификационным номером модели.

Оригинальный запоминающийся подарок любителям итальянского бренда и фанатам Lamborghini

Дополнительная информация о модели

Lamborghini Murciélago ([muɾˈθjelaɣo]) — суперкар, выпускавшийся компанией Lamborghini в Сант’Агата-Болоньезе. Пришёл на смену Lamborghini Diablo в 2001 году. Последний экземпляр версии LP 670-4 SuperVeloce оранжевого цвета сошёл с конвейера завода 5 ноября 2010 года. За всё время существования модели Murciélago было выпущено 4099 экземпляров, что делает её самым массовым 12-цилиндровым Lamborghini за всю историю компании.

Модификация Murciélago LP 670-4 SV была представлена на Женевском автосалоне в 2009 году. Автомобиль оборудован 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем от обычного Murciélago, но за счёт модернизации впуска-выпуска и установки новой управляющей электроники мощность двигателя увеличилась до 670 л. с. Максимальную мощность мотор развивает на 8000 об/мин, а крутящий момент достигает 660 Н•м при 6500 об/мин. По сравнению с LP 640 автомобиль стал легче на 100 кг: 33 килограмма за счет более легких деталей подвески и нового обвеса кузова из карбона, на 34 килограмма полегчал интерьер, а ещё 33 килограмма «сняли» с мотора, навесного оборудования и трансмиссии. Разгон 0—100 км/ч занимает у LP 670-4 SV 3,2 секунды, а его максимальная скорость достигает 342 км/ч. В базовую комплектацию автомобиля входят карбон-керамические тормозные диски и продвинутая АБС, модернизированная подвеска и секвентальная роботизированная коробка передач e.gear с несколькими алгоритмами работы. МКПП будет предлагаться в качестве бесплатной опции. Всего было запланировано выпустить 350 автомобилей.

Стоимость модели  26 евро

Коллекционная модель Lamborghini Countach LP400 S orange 1982

Коллекционная модель
 
Lamborghini Countach LP400 S orange 1982
 
LEO Models
 
Art: CK920756 MAG FW42
 
Scale 1:24
CK02030042064161509
 
Модель абсолютно новая, на дверях и на капоте имеется защитная пленка.
 
Четкая детализация присущая всем моделям Leo Models.
 
Внизу имеется голограмма Lamborghini c иденцификационным номером модели.
 
На модели открываются двери, капот, а также выдвигаются спрятанные в крылья фары.
 
Оригинальный запоминающийся подарок любителям итальянского бренда и фанатам Lamborghini
 
Дополнительная информация о модели
 
Lamborghini Countach (Ку́нтач или Ку́нташ) — суперкар, выпускавшийся компанией Lamborghini с 1974 по 1990 год. Всего было произведено 1997 автомобилей этой модели.
 
Слово countach [ˈkun.tɑʃ] — удивлённый возглас, использующийся мужчинами при виде очень красивой женщины на пьемонтском диалекте итальянского языка.
 
Это имя закрепилось за автомобилем после того, как Нуччио Бертоне увидел Проект 112 (рабочее название модели) в своей студии. В 1971 году на автошоу в Женеве прототип был показан именно под этим именем, хотя по традиции компания Ламборгини даёт своим моделям названия, связанные с корридой.
 
В 1978 году была анонсирована обновленная модель LP400S работы инженера Джампаоло Даллара. Хотя некоторые изменения были внесены в двигатель, основным коррективами подвергся внешний вид автомобиля. Шины были заменены на более широкие Pirelli P7, колёсные арки стали шире. Дополнительно к автомобилю можно было приобрести V-образное антикрыло, которое повышало управляемость автомобилем на высоких скоростях за счет увеличения прижимной силы, но в то же время уменьшало максимальную скорость автомобиля, как минимум на 15 км/ч, поскольку автомобиль получил дополнительные 50 кг веса.
 
Технически автомобиль стал лучше благодаря модификациям двигателя и более широким колёсам — значительно увеличилась устойчивость автомобиля на поворотах. Касательно эстетических изменений мнения разделились — кому-то нравятся обтекаемые линии оригинальной серийной модели, кому-то более агрессивный внешний вид модификации LP400S.
 
За всё время выпуска (до 82 года) было собрано 237 автомобилей этой модификации.
 
Стоимость модели 55 евро

Коллекционная модель Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 Jurassic World 2015

Коллекционная модель

Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 Jurassic World 2015

Jada Toys

Art: 97080 CK000951

Scale 1:24

CK00920062004152097

Модель абсолютно новая, на дверях и на капоте имеется защитная пленка.

Четкая детализация присущая всем моделям Jada Toys.

На модели открываются двери , капот и откидывется задняя крышка багажника.

Оригинальный запоминающийся подарок любителям немецкого бренда и брутальных авто

Стоимость модели 40 евро

Коллекционная модель Ferrari F50 red 1995

Коллекционная модель

Ferrari F50 red 1995

Bburago

Art: 18-26010R 11452

Scale 1:24

CK02030042053161358

Модель абсолютно новая, на дверях и на капоте имеется защитная пленка.

Четкая детализация присущая всем моделям BBurago.

На модели открываются двери и моторный отсек сзади.

Оригинальный запоминающийся подарок любителям итальянского бренда и фанатам Ferrari.
На коробке имеется голограмма Ferrari с иденцификационным номером.

Подойдет как оригинальный подарок ценителям красоты.

Дополнительная информация

Ferrari F50 — двухместный спорткар, выпускавшийся итальянской автомобильной компанией Ferrari в период с 1995 по 1997 год.
Имел центральное расположение двигателя. F50 была выпущена в 1995 году, чтобы отпраздновать 50-летие компании. Автомобиль двухдверный, двухместный кабриолет с жесткой съемной крышей. Двигатель получили в результате доработки 3,5-литрового мотора, который в Ferrari F1 использовали в сезонах 1992 г. и 1993 г. Для F50, однако, его рабочий объём увеличили до 4,7 л. На ранних этапах разработки в Ferrari экспериментировали с 4,2-литровым двигателем, но стало ясно: чтобы достичь плановых характеристик, необходимы ещё пол-литра. Двигатель атмосферный 6-клапанный двигатель V12 , который был разработан на базе 3,5 л V12 использовавшегося в 1992 году на Ferrari F92A — автомобиле «Формулы-1».
Водитель и пассажир в находятся в коробе, к которому сзади крепится двигатель с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Получается, что двигатель, коробка передач и короб составляют единое целое, а к нему уже подсоединяются кузов и подвеска. Газовые амортизаторы Ferrari F50 разработаны компанией Bilstein. Всего было выпущено 349 автомобилей.

Стоимость модели  35 евро