Коллекционная модель
GAZ-13 Seagull black 1959
Triple9
Art.: T9-1800250
Scale 1:18
Модель абсолютно новая.
Четкая детализация присущая всем моделям Triple9.
На модели ничего не открывается.
Хорошо проработанный салон с присущим тому времени серо-голубым салоном.
Оригинальный запоминающийся подарок любителям советского автопрома , а также руководителям высшего звена.
Немного информации о модели
ГАЗ-13 «Ча́йка» — советский представительский легковой автомобиль большого и представительского класса, выпускавшийся малой серией на Горьковском автомобильном заводе c 1959 по 1981 год. Сменил модель поколения «ЗИМ» ГАЗ-12. Начиная с этой модели, данный (большой) класс автомобилей становится привилегированным: прекращается их массовое изготовление и они не допускаются для использования кем-либо, кроме руководителей определённого уровня, советских послов (дипломатов) и иностранных граждан. В связи с этим ограничивается и палитра возможных цветов окрашивания кузовов. В 1977 году на смену пришла модель следующего поколения — «Чайка»
ГАЗ-14.
Для нового автомобиля был спроектирован полностью новый двигатель, V8, вместо стоявшей на ЗИМе рядной «шестёрки». Он имел достаточно прогрессивную по меркам тех лет конструкцию, в частности — и блок цилиндров, и головки, и впускной коллектор, и поршни были выполнены из алюминиевого сплава — редчайшее по тем временам техническое решение (в Америке первые алюминиевые двигатели появились в начале шестидесятых годов, но особого распространения в то время так и не получили). Впоследствии модифицированные версии двигателя ГАЗ-13 также использовались в БРДМ-2 и грузовике ГАЗ-53 до 1990-х годов, спустя много времени после прекращения производства модельного ряда «Чайка». С ним была спарена полностью автоматическая гидромеханическая коробка передач, родственная КПП «Волги» ГАЗ-21, пошедшей в производство в то же время, которая существенно облегчала управление автомобилем по сравнению с предыдущей моделью. Помимо изменённых коэффициента трансформации гидротрансформатора и передаточных чисел планетарной части, коробка передач «Чайки» отличалась и механизмом управления: выбор диапазона работы трансмиссии осуществлялся кнопочным селектором, расположенным слева на панели приборов. Он имел четыре кнопки: Н — нейтраль; Д — движение; Т — торможение (скорость до 36 км/ч — первая передача, выше — вторая; не рекомендуется при движении быстрее 60—70 км/ч, аналог режима L в современных АКПП); ЗХ — задний ход.
Стоимость модели 150 usd
Стоимость модели действительна в течении месяца со дня опубликования
