Коллекционная модель
Jaguar SS-100 Cabrio Red 1939
Signature
Scale 1:32
Art.: 32319 39JGSS VP02
Модель абсолютно новая.
На модели открываются передние двери и моторный отсек.
Модель как на фотографии.
Достаточно редкая модель.
Приемлемое качество присущее всем моделям Signature.
Также подойдет как нестандартная деталь интерьера квартиры или офиса. Или как запоминающийся подарок поклонникам ретро каров и фанатам английского автопрома.
Немного информации о модели
В 1935 г. компания SS Cars выпустила спортивную модель SS 90 — родстер на укороченным шасси SS 1 с колёсной базой 104″ (2642 мм), оснащённый нижнеклапанным 6-цилиндровым двигателем Standard объёмом 2663 см3 и мощностью 68 л.с. Такая производительность не позволяла ему достичь заявленных 90 миль/ч (145 км/ч), поэтому на следующий год инженеры Уильям Хайнс и Гарри Уэслейк занялись преобразованием старого 6-цилиндрового мотора в верхнеклапанный, с двумя клапанами на цилиндр в головке блока, двумя карбюраторами SU, алюминиевым масляным картером, нижним распределительным валом и толкателями (OHV). В результате мощность возросла до 102 л.с. при том же объёме, а максимальная скорость родстера с опущенным лобовым стеклом составила 153 км/ч.
SS 100 — прародитель всех спортивных автомобилей Jaguar, производившийся компанией SS Cars Ltd в 1936-1940 гг. Его низкий кузов с длинным капотом и расположенным под ним верхнеклапанным 6-цилиндровым двигателем имели для марки Jaguar архетипическое значение, что проявилось в конструкции легендарных моделей XK120 и E-Type. В названии SS 100 был запечатлён выдающийся для довоенного времени показатель максимальной скорости — 100 миль/ч (161 км/ч). На решётке радиатора этой машины впервые появилась фигурка прыгающей кошки, которая остаётся эмблемой Jaguar и сегодня. Произведенный в количестве 314 экземпляров, SS 100 является одним из самых редких автомобилей Jaguar. В наши дни стоимость отреставрированных SS 100 на аукционах составляет от £300000 до £600000.
Шасси автомобиля осталось без изменений, включая лестничную раму с Х-образной поперечиной, переднюю и заднюю подвеску на полуэллиптических рессорах и барабанные тормоза Girling с механическим приводом. 4-ступенчатая механическая трансмиссия была синхронизирована на трёх высших передачах. Кузов состоял из стальных и алюминиевых панелей, навешенных на деревянный каркас. За двумя сиденьями находилась небольшая полка для багажа, а глубокие вырезы в дверях были необходимы для удобного размещения локтей. В стандартную комплектацию входили 18-дюймовые спицованные колёса Dunlop и большие фары Lucas, покрытые защитной сеткой.
При цене £395 SS 100 стал популярным уже в первый год производства, когда было продано более 100 единиц. Хотя компания ещё не имела гоночной команды, в 1936 г. SS 100 завоевал главные призы в Альпийском ралли и в Гран-при Марны. Автомобиль также участвовал в заездах в Бруклендсе, для которых была создана его вторая модификация — 3 1/2 Litre, оснащённая на треть более мощным двигателем объёмом 3485 см3 (125 л.с.).
Стоимость модели 40 азн 24 usd
Стоимость действительна в течении месяца со дня опубликования
Не серьезных прошу не беспокоить.
Стоимость модели можете уточнить в поисковых сайтах интернета.
WP +994702207172
