Коллекционная модель ZIL-130 Orange 1964

Коллекционная модель

ZIL-130 Orange 1964

Markun Toys

Scale 1:43

Art.: AISTMARKUNToys241029 VP2NIZ1

Модель как новая. На модели ничего не открывается.

Модель доработанная. В отличии от стандартных моделей эта модель первого выпуска с большими фарами на верху. Доработаны и правильно установлены зеркала модели.

Поворотники как впереди , так и сзади обработаны и доведены до состояния реальных. Кроме того подкрашены заклепки на кузове и болты крепления колес, а также другие элементы модели.

Состояние модели оценивайте по фотографиям.

Достаточно редкая модель.
Высокое качество присущее всем первичным моделям Markun Toys.

Четко отработаны детали кузова и покрышки модели.

Также подойдет как нестандартная деталь интерьера квартиры или офиса или запоминающийся подарок фанатам итальянского автопрома.

Немного информации о модели

ЗИЛ-130 (ЗИЛ-431410) — советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль третьего поколения разработки и производства автомобильного завода имени Лихачёва в Москве. Широко использовался в народном хозяйстве и армии, поставлялся на экспорт.

Один из самых массовых автомобилей в истории советского автопрома: за почти полвека производства было выпущено свыше 3,5 млн экземпляров.

Первые работы над новым грузовиком, предназначенным для замены серийного ЗИС-150, начались на заводе в 1953 году под руководством главного конструктора по грузовым автомобилям А. М. Кригера, ведущим конструктором был назначен Георгий Александрович Феста. Дизайн автомобиля в конечном варианте был определён ведущим художником завода Т. П. Киселёвой. Первоначально проект носил названия ЗИС-125, ЗИС-150М, позднее был переименован в ЗИЛ-130.

В декабре 1956 года вышел первый опытный образец.
В 1959 году машина впервые показана на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке.
В феврале 1961 года окончательно утверждено проектное задание.
В сентябре 1962 года первые пять ЗИЛ-130 отправлены в опытную эксплуатацию на Ярославский шинный завод.
В 1963 году машины начали сходить с заводского конвейера.
1 октября 1964 года, после генеральной реконструкции завода, началось массовое серийное производство автомобиля, в декабре этого же года прекратился выпуск предшествующей модели — ЗИЛ-164А (модернизация ЗИС-150).
в 1973 году автомобилю «ЗИЛ-130» был присвоен Государственный Знак Качества СССР.
В июне 1974 года изготовлен миллионный ЗИЛ-130.
В августе 1982 года — двухмиллионный ЗИЛ-130.
С 1 января 1986 года ЗИЛ-130 (в том числе и модификации) получил новое обозначение ЗИЛ-431410. Был введен многоконтурный привод тормозов (МТП), аналогичный тому, что применялся на автомобилях КАМАЗ. При этом внешне автомобиль остался прежним и новое обозначение использовалось только в официальной документации.
Всего до прекращения производства в декабре 1994 года автозаводом ЗИЛ были изготовлены 3 366 503 грузовика ЗИЛ-130 (не считая изготовленных на других предприятиях автомобильной промышленности)