Коллекционная модель
Mercedes-Benz 770K Cabriolet W150 dark red 1938
IXO
Scale 1:43
Art.: CLC449N EAN: 4895102336814
Модель абсолютно новая.
На модели ничего не открывается.
Модель закреплена на пластмассовой подставке.
Модель как на фотографии.
Достаточно редкая модель.
Приемлемое качество присущее всем моделям IXO.
Также подойдет как нестандартная деталь интерьера квартиры или офиса, и запоминающийся подарок ретро авто.
Немного Информации об автомобиле
8 февраля 1938 года на автосалоне в Берлине дебютировал самый престижный в 30-е гг. автомобиль фирмы Mercedes-Benz, модель 770 второго поколения.
Этот Mercedes-Benz 770, как и его теску первого поколения (W07), часто называли «Гроссер Мерседес», то есть «Большой Мерседес». Однако он был заметно длиннее (ровно 6 м вместо 5,74 м), а также немного шире и выше. Дизайн слегка осовременили: передние крылья стали шире, изменились решетка радиатора и бампер. Этот кузов обозначался как W150.
Рядный 8-цилиндровый мотор рабочим объемом 7655 см куб. стал мощнее. При включенном нагнетателе (компрессоре типа Roots) он развивал 230 л. с. вместо прежних 200. А в атмосферном варианте мощность его составляла 155 л. с.
Интересно, что двигатель имел систему двойного зажигания – от магнето или батарейное. Обычно задействовали только одну из них, но можно было включать и две сразу, правда ненадолго. Добавим, что и свечей было тоже больше – в каждой камере сгорания по паре. Все это повышало надежность работы двигателя. А в трансмиссии была применена механическая 5-ступенчатая коробка передач, где впервые в мировой практике пятая передача была ускоряющей (передаточное число 0,713).
Все кузова для Mercedes-Benz 770 изготавливали на предприятии «Зиндельфинген», и при этом в каждом учитывались индивидуальные пожелания именитого заказчика. Всего было выпущено в 1938 – 1944 гг. 88 автомобилей этого семейства . Самые распространенные из них имели кузов типа кабриолет – 46 ед. Закрытых, с кузовами типа пульман-лимузин – поменьше, 16 ед. Кроме того, было выпущено и несколько специальных, роскошных версий.
Для правителей «третьего рейха» было выпущено в 1943-44 гг. десять бронированных машин. Весили автомобили побольше – 5420 кг вместо 4200 кг, а вот максимальную скорость пришлось со 170 км/ч уменьшить всего лишь до 80 – иначе не выдерживали шины. Нужно сказать, что автомобили Mercedes-Benz 770 поставлялись и за рубеж – представителям политической элиты.
www.champion.az
Стоимость модели 50 usd
Стоимость действительна в течении месяца со дня опубликования
