Коллекционная модель
KAMAZ-65206 with traiker NEFAZ-93352 white green 2015
MODIMO
Scale 1:43
Art.: MODIMO102972 231109ANN MYCAB
Модель абсолютно новая. Упаковка не вскрывалась.
На модели ничего не открывается.
Модель как на фотографии.
Достаточно редкая модель.
Приемлемое качество присущее всем моделям серии MODIMO.
Также подойдет как нестандартная деталь интерьера квартиры или офиса. Или как запоминающийся подарок руководителям транспортных фирм занятых в грузоперевозках, директорам больших гаражей, фанатам советского автопрома.
Немного информации об автомобиле
ПАО «КАМАЗ» (акроним от Ка́мский автомоби́льный заво́д (тат. Кама автомобиль заводы), ранее «КамАЗ»➤) — советская, затем российская компания, производитель дизельных грузовых автомобилей и дизельных двигателей, действующий с 1976 года. Также выпускает автобусы, электробусы, водоробусы (под маркой «НЕФАЗ»), тракторы, комбайны, электроагрегаты, тепловые мини-электростанции и комплектующие. Основное производство расположено в городе Набережные Челны.
Модель седельного тягача 65206, созданная в содружестве с инженерами Mercedes Daimler, продолжает развивать российское направление линейки грузовой техники в стандарте Euro–5. Тягач-трехосник построен на платформе 5490, в котором использованы немецкие агрегаты и комплектующие в ключевых системах грузовика.
К преимуществам модели 65206 относятся:
• Улучшенная топливная экономичность.
• Надёжность тормозной системы на затяжных спусках.
• Уверенная работа на размытом грунте, подъёмах и скатах, на маршрутах без асфальтового покрытия.
• Безопасное преодоление ледовых участков с защитой от заноса.
• Стабильный запуск дизеля при пониженных температурах (до -45 0С).
• Повышенная курсовая устойчивость.
• Увеличенная нагрузка на сцепной блок (до 16,7 тонн).
• Европейский комфорт для водителя в кабине от Mercedes.
Седельный тягач полностью готов к отечественным условиям. Техника предназначена для транспортировки грузов разного характера, в том числе наливных в составе автопоездов в условиях сложного рельефа. Стандарт Euro–5 позволяет задействовать модель в международных перевозках. Расход топлива корректируется и контролируется бортовым компьютером. В среднем на каждые 100 км идёт 35 л дизеля.
Заявленный ресурс техники составляет 1 млн км с межсервисным интервалом 80 тыс км.
Дизельный турбированный двигатель Daimler OM457LA проверен годами эксплуатации в различных условиях и имеет высокий ресурс, коробка передач предлагается на выбор – либо механическая шестнадцатиступенчатая ZF 16S2220, либо двенадцатиступенчатая несинхронизированная коробка автоматизированного типа ZF 12AS2135/12AS2130 (известная модель ZF-AS Tronic), ведущие мосты в текущий момент используются от производителя Dana на пневматической подвеске.
Кабина поколения К4 имеет комфортный салон, продуманную с немецким консерватизмом эргономику, установлена на четырёхточечной подвеске, но в отличие от 5490 имеет низкую крышу.
Стоимость модели 150 азн 90 usd
Стоимость действительна в течении месяца со дня опубликования
Не серьезных прошу не беспокоить.
Стоимость модели можете уточнить в поисковых сайтах интернета.
WP +994702207172
