Коллекционная модель
GAZ-51A Garbage Disposal grey 1955
DeAgostini
Scale 1:43
Art.: DeAgostini Auto Na Sluzbe54 RUSPL02
Модель в хорошем состоянии. Блистерной упаковки нет. Состояние оценивайте по фото. Без журнала.
На модели ничего не открывается.
Достаточно редкая модель.
Приемлемое качество присущее всем моделям DeAgostini.
Подойдет как оригинальный подарок старшему поколению или сотрудникам коммунальных служб и как деталь интерьера рабочего кабинета, гаража или апартаментов.
Немного информации о модели
ГАЗ-51 — советский среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 1950—1970-х годов.
Первые опытные образцы с индексом ГАЗ-51 были созданы перед Великой Отечественной войной, серийное производство развёрнуто с 1946 года. В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, производившийся до 1975 года. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.
С конца 1940-х сборка ГАЗ-51 была дополнительно организована на Иркутском (1950—1952) и Одесском (1948—1975) заводах. За короткий срок ГАЗ-51 стал самым распространённым автомобилем в стране. В 1958 году годовой выпуск ГАЗ-51 достиг апогея — свыше 173 тысяч. Грузовик производили 29 лет — достаточно редкое долголетие. Последний ГАЗ-51А сошёл с конвейера ГАЗа 2 апреля 1975 года и был отправлен в заводской музей. Общий тираж «газонов» составил 3 481 033 экземпляров, включая 11 418 автомобилей, произведённых на Иркутском автосборочном заводе.
Польское производство грузовиков Люблин-51 продолжалось с 1951 по 1959 год и составило 17 479 единиц.
В 1958 году производство ГАЗ-51 (под наименованием «Сынри-58») начал Токчхонский автозавод в городе Токчхон.
Слегка измененную копию ГАЗ-51 под названием «Юэцзинь-134» с того же 1958 года до середины 70х годов выпускали два автозавода в Китае.
Стоимость модели 60 азн 36 usd
Стоимость действительна в течении месяца со дня опубликования
Не серьезных прошу не беспокоить.
Стоимость модели можете уточнить в поисковых сайтах интернета.
WP +994702207172
