Коллекционная модель
GAZ-24 Volga bordeoux 1970
Sdelano v SSSR
Scale 1:43
Art.: AGAT TANTAL 260806 A14 OKTILOSH
Модель абсолютно практически новая.
На модели открываються все двери , капот , багажник. В багажнике имеется запасное колесо.
Модель как на фотографии.
Достаточно редкая модель.
Приемлемое качество присущее всем моделям изготовленным в СССР.
Также подойдет как нестандартная деталь интерьера квартиры или офиса. Или как запоминающийся подарок поклонникам советского автопрома.
Немного информации о модели
ГАЗ-24 «Во́лга» — советский автомобиль бизнес-класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1968 по 1986 год.
24 модель «Волги» пришла на смену модели ГАЗ-21 «Волга», фактически став последним принципиально новым отечественным автомобилем этого класса ГАЗ, кузов которого послужил основой для модернизированной и рестайлинговой модели 3102 и паллиативных 31029/3110(5): ввиду непоявления современного для 1990—2000 годов кузова ― ГАЗ-3103.
Первые работы по созданию модели ГАЗ-24 были начаты в 1961 году, за которые взялся главный конструктор Горьковского завода Александр Невзоров. Проектированием внешнего вида занимались молодые дизайнеры Киреев и Циколенко. Одновременно разрабатывалось несколько вариантов под разные двигатели (рядный 4-цилиндровый, V-образный 8-цилиндровый).
Как и предыдущие модели ГАЗа, проект новой «Волги» ориентировался на североамериканский автопром, так как в 1950-е — 1970-е годы США прочно удерживали за собой статус ведущей автомобильной державы. Изначально «сверху» был спущен указ о том, чтобы просто «распрямить» одутловатый кузов ГАЗ-21 в угоду более модным строгим и лаконичным линиям середины — конца 1960-х годов. Ходовые прототипы для испытаний были построены в 1962—1963 годах, а эталонные образцы — в 1964—1966. В 1967 году автомобили были продемонстрированы руководству СССР в Кремле, где получили одобрение на массовое производство. Однако из-за начала арабо-израильских войн начало выпуска было отложено в угоду выпуску грузовиков и бронетранспортеров, для этого был переделан конвейер, на котором производились ГАЗ-21. Мелкосерийная сборка стартовала лишь в середине 1968 года (32 машины), массовое производство же приурочили к юбилею В. И. Ленина — 1970 год, когда было собрано 215 автомобилей по полностью серийной технологии, без остановки конвейера.
Стоимость модели 120 usd 200 azn
Стоимость действительна в течении месяца со дня опубликования
Не серьезных прошу не беспокоить.
Стоимость модели можете уточнить в поисковых сайтах интернета.
WP +994702207172
